LONDRES, 14 may (NNN-TELESUR) — Los trabajadores ferroviarios en huelga prometieron seguir su movimiento hasta que el Gobierno desbloque\u00e9 su disputa salarial en el segundo d\u00eda consecutivo de cancelaciones de cientos de viajes en el interior de Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n
Hay 14 operadores ferroviarios afectados por la huelga del Sindicato Ferroviario, Mar\u00edtimo y de Transporte (RMT, por sus siglas en ingl\u00e9s) que estall\u00f3 el s\u00e1bado, mientras otro paro realizado por conductores de trenes de ASLEF cumple su segundo d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Medios brit\u00e1nicos destacan que la paralizaci\u00f3n del transporte por trenes se desarrolla cuando este 13 de mayo se celebra la final del Festival de la Canci\u00f3n de Eurovisi\u00f3n en Liverpool.<\/p>\n\n\n\n
Ambas huelgas han provocado cancelaciones generalizadas y no dan se\u00f1ales de detenerse despu\u00e9s de que la RMT rechazara un aumento salarial del 9%.<\/p>\n\n\n\n
La Sociedad Asociada de Ingenieros de Locomotoras y Bomberos (ASLEF), a la que se le ofreci\u00f3 un aumento del 8% durante dos a\u00f1os, tiene huelgas previstas hasta el 3 de junio, el d\u00eda de la final de la Copa FA en Wembley.<\/p>\n\n\n\n
Despu\u00e9s de rechazar la oferta m\u00e1s reciente, el secretario general de RMT, Mick Lynch, pidi\u00f3 una cumbre especial de sindicatos, operadores de trenes y el gobierno en una carta al secretario de Transporte, Mark Harper.<\/p>\n\n\n\n
Southeastern y Southern se encuentran entre las compa\u00f1\u00edas que no ofrecen servicios, mientras que tampoco operar\u00e1n los trenes Heathrow o Gatwick Express.<\/p>\n\n\n\n
La red de metro y London Overground no se ven afectadas por las huelgas.<\/p>\n\n\n\n
El secretario general de Aslef, Mick Whelan, revel\u00f3 que no ha habido reuniones con el Gobierno desde principios de enero.<\/p>\n\n\n\n
Los conductores est\u00e1n preparados para continuar con la huelga hasta que tengan una oferta salarial decente, dijo Whelan.<\/p>\n\n\n\n
El secretario general de la RMT, Mick Lynch, dijo: \u201cA lo largo de esta disputa, que dura m\u00e1s de un a\u00f1o, el Gobierno ha atado las manos a las empresas ferroviarias y les ha impedido ofrecer un trato justo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos en huelga para que los empleadores y el Gobierno puedan ver que la enorme ira entre los trabajadores ferroviarios es muy real y necesitan reconocer ese hecho, enfrentar la realidad y hacer mejores propuestas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
RMT, que lanz\u00f3 en junio la mayor huelga en 30 a\u00f1os en el sector, pide mejores salarios frente a la inflaci\u00f3n que roza el 11% en el pa\u00eds, pero tambi\u00e9n garant\u00edas sobre las condiciones de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Network Rail, la empresa propietaria y gestora de infraestructuras de la mayor parte de la red ferroviaria de Inglaterra, asegura por su parte que \u201csigue comprometida\u201d en encontrar una soluci\u00f3n que asegure \u201cla eficiencia\u201d del servicio, que en su mayor parte fue privatizado por el Gobierno \u201ctory\u201d de John Major en la d\u00e9cada de los a\u00f1os 90, en un proceso iniciado por su predecesora Margaret Thatcher.
— NNN-TELESUR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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