BRUSELAS, 19 dic (NNN-CUBADEBATE) — La Uni\u00f3n Europea (UE) lleg\u00f3 el domingo a un nuevo acuerdo pol\u00edtico para impulsar el mercado de carbono regional y reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) que calientan al planeta.<\/p>\n\n\n\n
Tras 30 horas de negociaciones iniciadas el viernes, el bloque impondr\u00e1 tambi\u00e9n nuevos costos de CO2 a los combustibles usados en el transporte por carretera y los edificios a partir de 2027.<\/p>\n\n\n\n
Hasta ahora, el mercado de carbono de la UE obligaba a unas 10 000 centrales el\u00e9ctricas y f\u00e1bricas a comprar permisos de CO2 cuando contaminan, como parte de un sistema para reducir sus emisiones contaminantes netas un 55% para 2030.<\/p>\n\n\n\n
A partir del convenio alcanzado el domingo, retirar\u00e1n 90 millones de permisos de CO2 del sistema en 2024 y 27 millones en 2026, para luego bajar el ritmo en que se reduce el l\u00edmite m\u00e1ximo de permisos de CO2 entre 2024 y 2030.<\/p>\n\n\n\n
De concretarse estas medidas, el mercado comunitario del carbono se reformar\u00e1 para reducir las emisiones un 62% en 2030, respecto de 2005.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, entre 2026 y 2034, la UE eliminar\u00e1 progresivamente los permisos gratuitos de CO2 que concede actualmente a las industrias para protegerlas de la competencia extranjera.<\/p>\n\n\n\n
Antes, introducir\u00e1 gradualmente una tarifa fronteriza sobre el carbono destinada a evitar que las empresas nacionales se vean perjudicadas por sus competidores extranjeros.<\/p>\n\n\n\n
Para proteger a los ciudadanos de los altos precios del CO2, el plan aprobado incluye tambi\u00e9n un nuevo mercado del carbono a partir de 2027 que cubra a los proveedores de combustibles que emiten CO2 usados en autom\u00f3viles y edificios.<\/p>\n\n\n\n
Por un lado, si en 2027 los precios de los combustibles son tan altos como hoy, la introducci\u00f3n del mercado del carbono se retrasar\u00e1 a 2028; por otro, si el precio del CO2 alcanza los 45 euros (47.62 d\u00f3lares), se pondr\u00e1n en el mercado m\u00e1s permisos de CO2 para intentar moderar los precios.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la UE habilitar\u00e1 un fondo de 86 700 millones de euros para ayudar a los consumidores y las peque\u00f1as empresas a hacer frente a los costos del CO2 e invertir en la renovaci\u00f3n de edificios para ahorrar energ\u00eda o en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el negociador principal del Parlamento Europeo, Peter Liese, a partir de 2027 ser\u00e1 la hora de la verdad. \u201cTodo el mundo tiene que reducir las emisiones para entonces o tendr\u00e1 que pagar mucho\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n
El mecanismo de ajuste de carbono en frontera, que la UE pact\u00f3 esta semana y que pone un precio a la huella de di\u00f3xido de carbono de las importaciones de hierro, acero, cemento, aluminio, fertilizantes, electricidad o hidr\u00f3geno, se introducir\u00e1 de manera progresiva, a la misma velocidad que se retiran los derechos de emisi\u00f3n gratuitos. Por tanto, el mecanismo de ajuste en frontera estar\u00e1 plenamente implementado en 2034.
— NNN-CUBADEBATE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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