PEK\u00cdN, 30 de abril (NNN-TELESUR) — La Administraci\u00f3n de Seguridad Mar\u00edtima (ASM) de Shandong, al este de China, inform\u00f3 el jueves que un petrolero colision\u00f3 a principios de esta semana con otro barco frente al puerto receptor de crudo m\u00e1s grande de ese pa\u00eds, situado en el mar Amarillo, y derram\u00f3 cerca de 400 toneladas de petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n
“La cantidad de petr\u00f3leo derramado del barco al mar es de aproximadamente 400 toneladas, y el trabajo de eliminaci\u00f3n de emergencia se est\u00e1 llevando a cabo de manera ordenada\u201d, expres\u00f3 la ASM en sus redes sociales.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con la autoridad mar\u00edtima, \u201cel incidente de la colisi\u00f3n no ha tenido ning\u00fan impacto en los barcos que entran y salen del puerto de Qingdao\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Igualmente explic\u00f3 que fueron desplegadas 12 embarcaciones de descontaminaci\u00f3n para limpiar el derrame de petr\u00f3leo, que tuvo lugar a unas 40 millas n\u00e1uticas (75 kil\u00f3metros) de la costa del puerto de Qingdao, noreste de China.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con un comunicado emitido con anterioridad por los gerentes de buques Goodwood Ship Management, el granelero de origen paname\u00f1o Sea Justice golpe\u00f3 al petrolero liberiano A Syphomy cerca de Qingdao alrededor de las 09H00, hora local del martes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde entonces se ha contabilizado a todos los miembros de la tripulaci\u00f3n y no hay heridos\u201d, expres\u00f3 el comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Medios locales reportaron que una fuente an\u00f3nima de la ASM explic\u00f3 que la carga estaba etiquetada como \u201csoluci\u00f3n bituminosa\u201d, pero su contenido espec\u00edfico necesita m\u00e1s pruebas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa fuga de petr\u00f3leo est\u00e1 ahora en total disposici\u00f3n y si se implementan controles tecnol\u00f3gicos, ciertamente mantendr\u00e1 el impacto ambiental al m\u00ednimo\u201d, acot\u00f3 la fuente.<\/p>\n\n\n\n
Tras la colisi\u00f3n, se les comunic\u00f3 a las embarcaciones que no se dirigieran a menos de diez millas n\u00e1uticas (18.5 kil\u00f3metros) del \u00e1rea, seg\u00fan el aviso separado de la ASM.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Goodwood Ship Management expuso el jueves que \u201clos gerentes contin\u00faan trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n con la ASM en la operaci\u00f3n de limpieza y la investigaci\u00f3n del incidente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Pese a los esfuerzos que se est\u00e1n realizando para limpiar el derrame, la mala visibilidad del \u00e1rea est\u00e1 obstaculizando, dijeron previamente.<\/p>\n\n\n\n
Los accidentes de petroleros que provocan derrames son nefastos para el ecosistema marino. Pese a que los derrames graves son poco usuales y que la seguridad de estas embarcaciones ha mejorado en las \u00faltimas d\u00e9cadas, gracias al uso de barcos de doble casco, a\u00fan existen riesgos con el transporte de petr\u00f3leo por el mar.
\n— NNN-TELESUR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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