{"id":149132,"date":"2026-04-02T14:15:28","date_gmt":"2026-04-02T06:15:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/?p=149132"},"modified":"2026-04-02T14:15:30","modified_gmt":"2026-04-02T06:15:30","slug":"hanoi-lanza-10-lineas-de-autobuses-electricos-con-288-vehiculos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/?p=149132","title":{"rendered":"Han\u00f3i lanza 10 l\u00edneas de autobuses el\u00e9ctricos con 288 veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"\n

HAN\u00d3I, 2 abr (NNN-VNA) — La capital de Vietnam dio un paso decisivo hacia un transporte p\u00fablico m\u00e1s sostenible al poner en marcha, desde el 1 de abril, 10 nuevas l\u00edneas de autobuses el\u00e9ctricos con un total de 288 veh\u00edculos, una medida que marca un avance clave en la transici\u00f3n de Hanoi hacia una ciudad m\u00e1s verde y moderna.<\/p>\n\n\n\n

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Foto de ilustraci\u00f3n: VNA<\/sup><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

El plan de expansi\u00f3n contin\u00faa en las pr\u00f3ximas semanas: el 3 de abril, la l\u00ednea 74 incorporar\u00e1 33 autobuses el\u00e9ctricos adicionales y, antes del 30 de abril, se sumar\u00e1n 170 veh\u00edculos m\u00e1s distribuidos en otras 11 l\u00edneas. Con estas incorporaciones, el total de l\u00edneas el\u00e9ctricas alcanzar\u00e1 las 39 rutas, con 683 autobuses operando, lo que representa aproximadamente el 35 % de la flota urbana de transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

Para fines de abril, se espera que la cantidad total de autobuses que funcionan con energ\u00eda limpia \u2014el\u00e9ctrica y gas natural comprimido\u2014 llegue a 822 unidades, equivalente al 42,1 % de toda la flota de la ciudad, consolidando a Hanoi como referente regional en movilidad sostenible.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, la red de autobuses de Hanoi cuenta con 155 l\u00edneas que cubren el 100 % de las comunas del municipio y conectan con cinco provincias cercanas, facilitando la movilidad de millones de usuarios diarios. M\u00e1s de 1.500 veh\u00edculos de la flota cumplen con los est\u00e1ndares de emisiones Euro 4 o superiores, y la ciudad ofrece tarifas reducidas o gratuidades para personas mayores, ni\u00f1os, estudiantes y personas con discapacidad, incentivando as\u00ed el uso del transporte p\u00fablico como alternativa al veh\u00edculo privado.<\/p>\n\n\n\n

Hanoi ha fijado metas claras y ambiciosas para la descarbonizaci\u00f3n de su sistema de transporte: para el 1 de julio de 2026, todos los autobuses que circulen por el Cintur\u00f3n 1 funcionar\u00e1n con energ\u00eda limpia; para el 1 de enero de 2028, el Cintur\u00f3n 2 adoptar\u00e1 el mismo est\u00e1ndar; y a partir de 2030, el Cintur\u00f3n 3 operar\u00e1 completamente con autobuses el\u00e9ctricos y de gas natural comprimido.<\/p>\n\n\n\n

Combinado con el desarrollo paralelo del metro urbano, el sistema de autobuses consolida su papel como columna vertebral del transporte p\u00fablico de la capital vietnamita, contribuyendo a reducir la congesti\u00f3n vehicular, mejorar la calidad del aire y avanzar hacia los compromisos nacionales de neutralidad de carbono para 2050.
— NNN-VNA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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