{"id":147621,"date":"2026-03-12T07:12:00","date_gmt":"2026-03-11T23:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/?p=147621"},"modified":"2026-03-12T01:38:43","modified_gmt":"2026-03-11T17:38:43","slug":"aranceles-entre-ecuador-y-colombia-profundizan-crisis-economica-en-la-frontera","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/?p=147621","title":{"rendered":"Aranceles entre Ecuador y Colombia profundizan crisis econ\u00f3mica en la frontera"},"content":{"rendered":"\n<p>BOGOT\u00c1, 12 mar (NNN-TELESUR) &#8212; Las repercusiones econ\u00f3micas de la disputa arancelaria entre Ecuador y Colombia se profundizan a m\u00e1s de un mes de su inicio, con una ca\u00edda de hasta el 90% en la actividad comercial y de transporte entre la provincia de Carchi (Ecuador) y el departamento de Nari\u00f1o (Colombia), afectando directamente a sectores productivos y log\u00edsticos en la zona fronteriza.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"640\" src=\"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2026-01-23T001753Z_129057793_RC266JAZOHKI_RTRMADP_3_ECUADOR-COLOMBIA-TRADE-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-143993\" srcset=\"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2026-01-23T001753Z_129057793_RC266JAZOHKI_RTRMADP_3_ECUADOR-COLOMBIA-TRADE-1024x640.jpg 1024w, http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2026-01-23T001753Z_129057793_RC266JAZOHKI_RTRMADP_3_ECUADOR-COLOMBIA-TRADE-300x188.jpg 300w, http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2026-01-23T001753Z_129057793_RC266JAZOHKI_RTRMADP_3_ECUADOR-COLOMBIA-TRADE-768x480.jpg 768w, http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2026-01-23T001753Z_129057793_RC266JAZOHKI_RTRMADP_3_ECUADOR-COLOMBIA-TRADE.jpg 1110w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><em><sup>Veh\u00edculos hacen fila en el Puente Internacional de Rumichaca. (Foto: REUTERS\/Camila Leon)<\/sup><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>La implementaci\u00f3n de grav\u00e1menes rec\u00edprocos iniciada por el gobierno de Daniel Noboa, que comenzaron en 30% y llegaron hasta 50%, ha provocado una contracci\u00f3n significativa del comercio binacional, con efectos visibles en el puente internacional de Rumichaca. M\u00e1s de 1.000 veh\u00edculos de transporte pesado permanecen paralizados en Carchi por la falta de fletes, seg\u00fan Carlos Bastidas, presidente de la Asociaci\u00f3n de Transporte Pesado.<\/p>\n\n\n\n<p>Cerca de 2.000 empresas se ver\u00edan directamente afectadas por el conflicto comercial, lo que podr\u00eda comprometer alrededor de 200.000 puestos de trabajo vinculados al intercambio bilateral. Estimaciones indican que Ecuador podr\u00eda registrar una p\u00e9rdida cercana al 1% de su PIB si la disputa se prolonga.<\/p>\n\n\n\n<p>Gremios empresariales y autoridades regionales han propuesto abordar el tema en la Comunidad Andina de Naciones (CAN), mientras sectores econ\u00f3micos de ambos pa\u00edses piden mecanismos de di\u00e1logo urgentes para frenar el impacto. Organizaciones de trabajadores, comerciantes y transportistas realizaron el lunes un paro ciudadano en Ipiales.<br>&#8212; NNN-TELESUR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BOGOT\u00c1, 12 mar (NNN-TELESUR) &#8212; Las repercusiones econ\u00f3micas de la disputa arancelaria entre Ecuador y Colombia se profundizan a m\u00e1s de un mes de su inicio, con una ca\u00edda de hasta el 90% en la actividad comercial y de transporte entre la provincia de Carchi (Ecuador) y el departamento de Nari\u00f1o (Colombia), afectando directamente a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143993,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[215,277,209,211],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/147621"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=147621"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/147621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":147668,"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/147621\/revisions\/147668"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/143993"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=147621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=147621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.namnewsnetwork.org\/es\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=147621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}