Reeligen a Malasia como miembro de la OACI hasta 2022

KUALA LUMPUR, 2 de octubre (NNN-BERNAMA) — Malasia ha sido reelegida para el consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), en la categoría III, para el período 2019-2022, por quinto período consecutivo desde 2007.

El Ministerio de Transporte en un comunicado dijo que la decisión se alcanzó durante las encuestas celebradas el 1 de octubre durante la 40ª Asamblea General de la OACI, celebrada del 24 de septiembre al 4 de octubre, en la sede de la OACI, en Montreal, Canadá.

La delegación de Malasia dirigida por el ministro de Transporte, Anthony Loke Siew Fook, había emprendido varios esfuerzos para garantizar que Malasia conserve el puesto de miembro del Consejo de la OACI.

Anthony Loke Siew Fook

“El ministro pronunció un discurso de apertura el 28 de septiembre y sostuvo cinco discusiones bilaterales con grupos regionales, la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC), la Comisión Africana de Aviación Civil (AFCAC), la Organización de Aviación Civil Árabe (ACAO), la Conferencia  de la Aviación Civil Europea (CEAC) y el Sistema de Supervisión de Seguridad y Aviación del Caribe (CASSOS)”, dijo el comunicado.

Loke también sostuvo reuniones bilaterales con sus homólogos de 27 países miembros de la OACI, y también hizo una visita de cortesía al presidente y secretario de la OACI para obtener apoyo para la nominación del país.

La declaración dice que Malasia recibió 143 votos (81%) del total de votos emitidos.

“Este es el número más alto de votos que Malasia ha recibido y es el mejor logro desde que Malasia se convirtió en miembro del Consejo de la OACI”, dijo.

Malasia se une a Corea del Sur en la tercera categoría para representar a la región de Asia Pacífico. También en la misma categoría se encuentran Costa Rica, Costa de Marfil, República Dominicana, Guinea Ecuatorial, Grecia, Paraguay, Perú, República de Corea, Sudán, Túnez, Emiratos Árabes Unidos y Zambia.

La OACI trabaja con los 193 Estados miembros de la Convención y grupos de la industria para llegar a un consenso sobre las normas y métodos recomendados de la aviación civil internacional y las políticas en apoyo de un sector de aviación civil seguro, eficiente, seguro, económicamente sostenible y ambientalmente responsable.
— NNN-BERNAMA

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