CARACAS, 15 feb (NNN-TELESUR) — Venezuela se prepara para reactivar progresivamente su conectividad aérea internacional con la incorporación de 55 nuevos vuelos, en un proceso que busca recuperar los niveles de operación de 4,2 millones de pasajeros registrados en 2024, informaron el viernes fuentes del sector.
El regreso de la aerolínea colombiana Avianca a Caracas marca el inicio de esta fase, tras la suspensión de múltiples operaciones internacionales desde noviembre de 2025. La compañía retomó el jueves los vuelos diarios entre Bogotá y Caracas, suspendidos por las tensiones regionales derivadas de operaciones militares estadounidenses.
La Junta de Aviación Comercial de República Dominicana otorgó a la venezolana Laser Airlines la autorización para reanudar operaciones de pasajeros, carga y correo en las rutas Maiquetía–Santo Domingo y Maiquetía–La Romana, por un período de tres años, renovando el permiso 101 que había expirado en mayo de 2025.
En paralelo, American Airlines solicitó el viernes al Departamento de Transporte de EE.UU. autorización para reiniciar vuelos entre Miami y las ciudades venezolanas de Caracas y Maracaibo. “La aprobación de esta solicitud avanzaría la meta del presidente Trump de reabrir el servicio aéreo a Venezuela y servir al interés público al proveer una oportunidad para el negocio, el placer y el viaje humanitario”, señala el documento de la aerolínea.
Laser Airlines también solicitó a las autoridades estadounidenses permiso para reanudar vuelos directos a Miami y Fort Lauderdale, con frecuencias diarias en equipos MD-82/83. De obtener la aprobación, estima comenzar operaciones entre 90 y 180 días después de la autorización.
Avianca Cargo anunció su intención de regresar al mercado venezolano. Su CEO, Diogo Elias, destacó que “seguramente en Venezuela, a medida que se pueda, vamos a estar y volar con carga”, y prevé reanudar operaciones entre Caracas y Bogotá antes de finalizar el año.
La reactivación depende aún de autorizaciones pendientes de Estados Unidos y República Dominicana, mientras las aerolíneas buscan capitalizar la normalización de las relaciones operativas para reconectar a familias y sectores empresariales.
— NNN-TELESUR
