KUALA LUMPUR, 20 ene (NNN-BERNAMA) — El mercado automotriz malasio mantuvo su fuerte dinamismo en 2025, superando el umbral de las 800.000 unidades por segundo año consecutivo, con un volumen total de la industria (TIV) que aumentó a 820.752 unidades, frente a las 816.747 unidades del año anterior, lo que representa un incremento del 0,5 por ciento.
El presidente de la Asociación Automotriz de Malasia (MAA), Mohd Shamsor Mohd Zain, afirmó que el sólido desempeño se vio respaldado por una economía resiliente impulsada por una fuerte demanda interna y una recuperación de las exportaciones, ya que el producto interno bruto (PIB) se expandió un 4,7 por ciento en los primeros tres trimestres de 2025.
Señaló que la tasa de política monetaria a un día (OPR), que se redujo al 2,75 por ciento a partir de julio de 2025, proporcionó un entorno favorable para la financiación de vehículos, mientras que un panorama sociopolítico estable contribuyó a afianzar la confianza empresarial y la estabilidad del empleo.
“El mercado laboral positivo también apoyó a la industria, con una tasa de desempleo que alcanzó su nivel más bajo en 11 años, del 2,9 por ciento”, declaró en una conferencia de prensa hoy.
Mohd Shamsor indicó que las marcas nacionales registraron ventas de 511.468 unidades, lo que representa una cuota de mercado del 62,3 por ciento, en comparación con las 309.284 unidades de las marcas no nacionales, que representaron una cuota del 37,7 por ciento. “La cuota de mercado combinada de las dos marcas nacionales mejoró un 0,4 por ciento, alcanzando el 62,3 por ciento o 511.468 unidades, aunque con una tasa de crecimiento menor del 1,1 por ciento.
“Mientras tanto, las marcas no nacionales registraron un menor volumen de ventas de 309.284 unidades, lo que representa una disminución del 0,6 por ciento en 2025 en comparación con el año anterior, principalmente debido a la menor contribución del segmento de vehículos comerciales”, afirmó.
Añadió que la producción total de la industria (TIP) en 2025 disminuyó un 5,4 por ciento, pasando de 790.347 unidades en 2024 a 747.780 unidades.
La disminución de la producción, a pesar del récord de ventas totales de vehículos (TIV), refleja el mayor número de vehículos eléctricos de batería completamente ensamblados (CBU BEV) registrados en 2025.
“La expiración de los incentivos para los CBU BEV el 31 de diciembre de 2025 aceleró aún más las ventas y la demanda de vehículos eléctricos”, dijo.
De cara al futuro, Mohd Shamsor afirmó que, si bien el sector automotriz se enfrenta a varios desafíos, una serie de factores positivos podrían respaldar la resiliencia del mercado en 2026.
“Estos incluyen el bajo nivel de desempleo, que respalda la estabilidad de los ingresos y la confianza del consumidor, así como la fuerte demanda de vehículos asequibles y de bajo consumo de combustible, en particular de las marcas nacionales”, dijo.
Añadió que el continuo desarrollo del ecosistema de vehículos eléctricos mejoraría el apoyo de los fabricantes extranjeros de vehículos eléctricos a través de inversiones, transferencia de tecnología y crecimiento futuro.
“Se espera que la introducción de nuevas marcas y modelos estimule el interés del mercado, mientras que las atractivas estrategias promocionales y los servicios de valor añadido brindarán a los clientes mejores opciones”, concluyó. En cuanto a las perspectivas, Mohd Shamsor afirmó que, basándose en los riesgos y factores que afectan al sector automotriz, la MAA prevé un volumen total de ventas (TIV) de 790.000 unidades para 2026, lo que representa una disminución del 3,8% con respecto a 2025.
— NNN-BERNAMA
